南方日报讯 （记者/郭家轩 通讯员/符信）新年第一天，省委常委、常务副省长徐少华来到珠三角城际轨道项目佛莞线1标汉溪长隆站、穗莞深线5标新洪段东江北干流特大桥北岸施工现场，代表省委、省政府看望慰问一线施工人员，感谢他们为广东交通基础设施建设作出的积极贡献，并召开现场办公会协调解决项目建设中存在的困难和问题。

徐少华表示，2014年是我省国铁干线建设的攻坚年和收获年，如期开通了韶赣、南广、贵广等国铁干线，进一步改善了我省的交通大环境。2015年我省在继续加快国铁干线建设的同时，要按照既定目标努力推进珠三角城际轨道项目建设，打一场城轨项目建设的攻坚战。

他强调，广州北至深圳北、肇庆至惠州城际轨道是连接珠三角城际网南北、东西两条主要通道，当前要努力突破各处建设瓶颈，为早日贯通珠三角城际轨道网夯实基础。希望沿线各市要顾全大局各负其责，及时与省有关部门和业主单位沟通协调，共同加快推进项目建设；要按照征地拆迁地方政府包干有关协议，在保障群众合法权益的基础上切实加快进度；要按时拨付建设资金，保障项目工期和进度，同时积极抓好城轨站场TOD综合开发。

据悉，佛莞线已于去年12月26日正式开工建设，这是珠三角城际网东西部走廊中的关键线路，线路正线全长36.7公里，总投资129亿元，建设总工期5年。项目建成后将与正在建设中的广佛肇城际、广佛环城际、莞惠城际衔接贯通形成珠三角城际网中250多公里的东西向骨干线路，旅客可乘坐动车从肇庆直达惠州，也可以在广州、佛山、惠州、肇庆四市之间自由通行。