南方日报讯 （见习记者/王聪 通讯员/杜思敏）去年，广深铁路沿线因多年“脏乱差”被省政协委员提案关注，由省政协主席王荣亲自督办，目前整治工作进展一年有余，成效如何？20日，王荣率队对该提案开展“回头看”，乘坐广深线城际动车视察沿线环境整治情况，指出在各主会办单位，特别是广州、深圳、东莞市和广铁集团的协同配合下，沿线“脏乱差”现象得到明显改善，提案办理工作取得成效，强调要加强建设规划，建立长效管理机制，打造安全性及美观性于一体的沿线景观。

　　“回头看”首站来到东莞常平镇铁路公园。这里位于广深铁路、广梅汕铁路、京九铁路的三线交汇处，整改前曾是养猪场和废品收费站，“脏乱差”情况严重。如今，刚建成不久的公园环境优美，休闲、娱乐设施一应俱全，不少市民在公园中散步、休息。

　　据常平镇负责人表示，今年常平对铁路沿线21个卫生黑点展开专项清理，共清理垃圾近43吨，拆除各类违法搭建物3000多平方米，接下来将继续打造完善一个以休闲娱乐为主题的大型铁路公园。

　　王荣仔细询问铁路公园的建设管理情况，当听到铁路公园和火车站已设有管理机构时，他强调，要进一步加强管理，注重对铁路公园的内涝情况进行整治，不断优化铁路沿线景观。

　　在深圳罗湖段，铁路沿线曾经以黑臭出名的布吉河经过治理，水质有了不少改观。据了解，今年5月，布吉河沿岸启动改造配套工程，目前一期工程已基本完成。当地负责人表示，未来将沿河打造商业休闲带，同时启动沿岸景观提升工程，进一步提升沿线净化绿化美化水平。王荣指出，要继续做好规划，加强水污染治理，确保水质不断改善。

　　王荣强调，广深铁路沿线环境综合整治工作，是打造广东形象的重要工程，是提高沿线群众生活质量的惠民工程，是城市规划不可或缺的一部分。要加强建设规划，巧用资源，变“废”为“宝”，便民利民；要调动沿线地方政府的积极性，省直有关单位要明确责任，加强协调配合，形成工作合力；要建立长效管理机制，实现科学治理、常态管理；要创新形式，打造安全性及美观性于一体的沿线景观。

　　省政协秘书长吴伟鹏陪同调研。